ZakoÅ„czono definitywnie pierwszy etap remontu krajowej trasy nr 7 w powiecie nowodworskim. Od mostu na WiÅ›le do Nowego Dworu GdaÅ„skiego poÅ‚ożono nowÄ… nawierzchniÄ™. Nie ma już żadnych objazdów na tej trasie. Przypomnijmy, fragment drogi oddano do użytku 12 grudnia, ale część robót wciąż trwaÅ‚a – m.in. na podjeździe mostu w Kiezmarku. Budowano także caÅ‚kowicie od nowa most na rzece Linawa po Nowym Dworem GdaÅ„skim. Te dwie inwestycje nadal trzeba byÅ‚o omijać objazdami. Drogowcy zapowiadali, że prace mogÄ… potrwać nawet do poÅ‚owy stycznia 2006 r. Tymczasem most oddano do użytku tuż przed Å›wiÄ™tami.
- Po moÅ›cie na LInawie mogÄ… jeździć nawet militarne wozy pancerne – zapewnia Maciej Abramski, kierownik robót mostowych firmy Mostostal.
Drogowcy wstrzymali ruch na krajowej ?siódemce? na 10 minut tylko po to, aby zaraz go przywrócić, ale już nie przez krótki odcinek objazdu przez Mirówko, ale nowym mostem.
Nowa przeprawa jest obiektem klasy A. Spełnia wszelkie wymogi UE.
- Å»uÅ‚awy to trudny teren do budowy – mówi Maciej Abramski. – Ponadto normalnÄ… rzeczÄ… jest, że mosty buduje siÄ™ nad wodÄ…, a tam sÄ… gorsze grunty. Na Linawie musieliÅ›my wbić aż 52 pale, każdy 14 metrów w gÅ‚Ä…b ziemi. WylaliÅ›my 760 metrów szeÅ›ciennych betonu i użyliÅ›my 85 ton stali zbrojeniowej.
Prace przy moście rozpoczęły się w sierpniu. Przez cały czas na budowie pracowało 20, 30 osób. Stary obiekt został całkowicie rozmontowany. Nie zostało po nim śladu. Przy nowym moście trwają jeszcze prace porządkowe, ale nie przeszkadzają one kierowcom. Wykonawca położy bowiem kostkę na nabrzeżach rzeki.
Pogoda za oknem nie sprzyja robotom drogowym, a już 15 kwietnia 2006 roku Necso rozpoczyna modernizacjÄ™ odcinka Nowy Dwór Gd. – Jazowa.
Autor artykułu: PioS, pch